В России в сентябре может возникнуть новая волна дефицита топлива. Риски связаны с плановыми ремонтами на крупных нефтеперерабатывающих заводах, а также возможным сокращением поставок из Белоруссии, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники на топливном рынке.
В последние месяцы Белоруссия помогала компенсировать снижение производства на российских НПЗ. В июле поставки белорусского бензина в Россию достигли рекордных 212 тыс. тонн, а дизельного топлива — 162 тыс. тонн.
Однако уже в августе объём отгрузок начал сокращаться. Дополнительным фактором риска станет плановый ремонт Новополоцкого НПЗ в Белоруссии, который также должен пройти в сентябре.
Одновременно на техническое обслуживание выйдут несколько крупных российских нефтеперерабатывающих предприятий. Это может дополнительно сократить предложение топлива на внутреннем рынке в период повышенного спроса.
Участники рынка также обращают внимание на сохраняющийся риск атак на российские НПЗ. Такие инциденты невозможно заранее спрогнозировать, а возможные повреждения производственных мощностей могут наложиться на уже запланированные ремонты.
В результате в сентябре предложение бензина и дизельного топлива может оказаться более ограниченным.
Пока речь идёт о риске нового дефицита, а не о подтвержденной нехватке топлива по всей стране. Ситуация будет зависеть от сроков ремонтов, объёмов импорта и стабильности работы российских НПЗ.
Ранее учёные нашли вещество для эффективной очистки дизельного топлива от серы. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
