На европейском рынке нефтепродуктов произошел заметный ценовой разворот: дизельное топливо впервые с 2025 года стало дороже авиакеросина.
По данным LSEG, 10 августа разница в цене достигла $24 за тонну в пользу дизеля, что стало максимальным показателем с июля прошлого года.
Основной причиной называют различия в объёмах поставок двух видов топлива. Импорт дизеля в Европу продолжает снижаться. В июле он составил около 1,56 млн баррелей в сутки против 1,97 млн баррелей в январе.
Дополнительное давление на рынок оказывает сокращение российского экспорта после атак беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы. Кроме того, часть доступных объёмов дизельного топлива направляется в Турцию.
С авиакеросином ситуация противоположная. Европа нарастила закупки в США и Нигерии, частично заменив поставки с Ближнего Востока. В июне импорт авиатоплива достиг 750 тыс. баррелей в сутки — максимума с октября 2025 года. В июле показатель составил 612 тыс. баррелей.
Аналитики Goldman Sachs предупреждают, что предстоящей зимой риск дефицита дизеля в Европе может оказаться выше, чем риск нехватки нефти.
При этом текущие цены все ещё остаются ниже весенних максимумов. Дизель в Северо-Западной Европе подешевел примерно на 14% относительно апрельского пика, а авиакеросин — на 25% по сравнению с мартовским максимумом.
Ранее Калужская область ввела ограничения на продажу бензина по номерам. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
