В интервью RT Евгений Ладушкин, глава экспертной компании LEM Solution, рассказал, что правила дорожного движения требуют, чтобы светопропускная способность передних стекол автомобиля составляла не менее 70%. Это означает, что использование плёнки допустимо, если её эффект незначителен. Ладушкин также отметил, что зеркальные тонировки на передних стеклах запрещены. Это обусловлено тем, что в солнечные дни зеркальная плёнка может вызывать блики и отражения, которые ослепляют водителей встречных автомобилей. Что касается заднего стекла, то здесь нет ограничений на плёнку, пояснил эксперт. Ладушкин подчеркнул важность не только светопропускной способности, но и качества плёнки. Со временем её состояние может ухудшаться, что негативно сказывается на видимости и светопропускной способности стекол.
Эксперт также упомянул, что особая полоса в верхней части лобового стекла не является нарушением. Как правило, такие полосы наносятся автопроизводителями или заводами-изготовителями стекол в соответствии с требованиями. Эти полосы расположены выше зоны обзора, поэтому не ухудшают видимость даже в тёмное время суток.
Ранее, было опубликовано пояснение Дмитрия Попова, автоэксперта, о правильной организации стоянки автомобиля.
