В России обновили правила перевозки аккумуляторов на авиарейсах. Теперь пассажирам разрешено брать на борт обычные пауэрбанки для смартфонов, однако устройства повышенной мощности нужно предварительно согласовывать с авиакомпанией. Аккумуляторы ёмкостью свыше 160 Вт·ч полностью запрещены к перевозке. Об этом следует из материалов Министерства транспорта РФ и Росавиации, передаёт ТАСС.
Перевозить аккумуляторы по-прежнему можно только в ручной клади — сдавать их в багаж запрещено. Также устройства необходимо правильно упаковывать, а использовать их для подзарядки гаджетов во время полёта нельзя.
Аккумуляторы мощностью до 100 Вт·ч считаются наиболее распространёнными — к ним относятся стандартные пауэрбанки для смартфонов, наушников, смарт-часов и другой портативной техники. Их можно брать на борт, однако авиакомпании могут устанавливать ограничения по количеству таких устройств, поэтому этот момент рекомендуется уточнять заранее.
Батареи в диапазоне от 100 до 160 Вт·ч, которые применяются, например, в игровых ноутбуках, профессиональных камерах и видеотехнике, а также в запасных аккумуляторах для инвалидных колясок, допускаются к перевозке только с разрешения авиаперевозчика.
Аккумуляторы мощностью свыше 160 Вт·ч перевозить запрещено. В эту категорию могут попадать батареи для дронов, электросамокатов и некоторых видов туристического оборудования. Как правило, информация о мощности указывается на самом устройстве. Если таких данных нет, пассажирам советуют иметь при себе инструкцию, оригинальную упаковку или распечатку с сайта производителя с техническими характеристиками. В противном случае устройство могут не допустить к перевозке, предупреждают в материалах ведомств. При этом проверка ёмкости аккумуляторов возможна на любом этапе поездки: во время регистрации, досмотра, у выхода на посадку или уже на борту самолёта.
Новые правила также запрещают заряжать пауэрбанки от бортовых розеток и USB-портов, а также использовать их для подзарядки других устройств во время полёта. При этом аккумуляторы должны быть отключены, поскольку работа литиевых батарей может привести к перегреву и возгоранию.
Пассажирам рекомендуют держать пауэрбанк при себе и в зоне доступа на протяжении всего перелёта, а также внимательно следить за его состоянием. Чтобы снизить риск короткого замыкания, контакты устройства следует защищать от соприкосновения с металлическими предметами.
В ведомствах также советуют дополнительно изолировать разъёмы — например, заклеивать их скотчем или изолентой. Хранить аккумуляторы лучше в заводской упаковке либо отдельно друг от друга: в зип-пакетах, защитных чехлах или специальных органайзерах для электроники.
