По словам гендиректора Иркутского авиазавода Андрея Сойнова, уже заключены экспортные контракты. Серийное производство самолета начнется в 2028 году
Учебно-боевой самолет Як-130М вызывает большой интерес у иностранных заказчиков, сообщил журналистам гендиректор Иркутского авиационного завода (ИАЗ) Андрей Сойнов.
«У нас есть уже контракты с инозаказчиками. И в Египте машину показывали — там она тоже вызвала большой интерес, готовим сейчас технико-коммерческие предложения», — цитирует «Интерфакс» Сойнова.
«Поскольку мы ожидаем, что будет рост спроса на эту машину, чтобы его удовлетворить, будем перестраивать производство и цех окончательной сборки выводить на поточную линию», — отметил Сойнов.
Гендиректор указал, что в 2028 году начнется серийное производство самолета. По его словам, зарубежный рынок станет основным для Як-130М, но актуальным самолет будет и в России.
«Мы в ближайшее время планируем поднять в воздух третий опытный самолет Як-130М, соответственно, три образца будут проходить летные испытания», — сказал Сойнов.
По официальным данным, Як-130М создан на базе Як-130 на Иркутском авиазаводе — филиале ПАО «Яковлев» (входит в Объединенную авиационную корпорацию «Ростеха»). Основная цель модернизации самолета — расширение боевых возможностей. Як-130М получил передовые бортовые системы, современную РЛС и комплекс вооружений, включая авиационные средства поражения класса «воздух-воздух» и «воздух-земля». Новый Як-130М может развивать скорость до 960 километров в час при дальности полета 1610 километров.
В октябре 2025 года «Ростех» сообщил, что первый опытный образец Як-130М направлен на наземные и летные испытания. Первый испытательный полет Як-130М состоялся 25 июня 2026 года. Полет прошел успешно, продолжался около 50 минут, проходил на высотах до 2 тысяч метров и скоростях до 600 километров в час.
Источник: BFM.ru · Сердар Овлякулиев