Компания KTZ Express («дочка» «Казахстан Темир Жолы», занимающаяся контейнерными перевозками) и фирма из ОАЭ International Maritime Investments («дочка» Abu Dhabi Ports Company) создали совместное предприятие Gulflink и зарегистрировали его в МФЦА. Информация об этом опубликована на сайте центра .

Было зарегистрировано 100 акций номинальной стоимостью 10 тыс. за бумагу. В итоге первоначальный уставный капитал составил 1 млн тенге.

Компания зарегистрирована 15 ноября в Астане и находится на улице Кунаева. Её руководителем значится Алтай Омаров. С июня 2022 года он является управляющим директором по правовым вопросам KTZ Express и членом совета директоров «Китайско-казахстанской международной логистической компании города Ляньюньган». Среди видов деятельности Gulflink — транспортно-экспедиторские услуги и перевозка грузов иными видами транспорта.

Договор о создании совместного предприятия КТЖ и AD Ports Group подписали в начале декабря 2023 года. Тогда стороны заявили, что СП будет развивать маршрут «Север – Юг», расширять портовую инфраструктуру на Каспийском море, строить торговые хабы, а также наращивать экспортные направления и создавать рынок казахстанских товаров в странах Персидского залива.

В конце марта «Курсив» со ссылкой на заместителя генерального директора по логистике KTZ Express Айбека Капара писал, что СП будет заниматься перевозкой казахстанских и российских грузов через Иран в Индию, Пакистан и страны северной Африки. Казахстанская сторона будет «формировать сервис», а арабская возьмёт на себя прохождение грузов через Иран и далее морским путём. Также планируется создать для казахстанских экспортеров спотовый рынок на базе порта Халифа.

В январе прошлого года соглашение о стратегическом партнёрстве с Abu Dhabi Ports Company подписал «КазМунайГаз». Стороны планируют сотрудничать в области развития морского флота и береговой инфраструктуры в Каспийском и Черном морях, в частности, флот для поддержки офшорных проектов в Каспийском море и танкерный флот с учетом развития альтернативных маршрутов экспорта казахстанской нефти. Также было сказано о намерении создать СП на базе МФЦА. Участие в нём планировалось через дочерние организации «Казмортрансфлот» и International Maritime Investment.